(versi Bahasa Malaysia di akhir artikel ini)
1. I must admit I have only a minute knowledge of company accounting. But I do know that creative accounting can make losses appear in the books as profit.
2. Whether the cost is sunk or not it still involves a cost in terms of real money (not figures in accounting books).
3. When the previous management of Proton bought 57 per cent of M.V.Agusta, they were fully aware of the financial problems of the company. Who would sell a company making tons of profit? If they would, the price would be beyond our reach.
1. I must admit I have only a minute knowledge of company accounting. But I do know that creative accounting can make losses appear in the books as profit.
2. Whether the cost is sunk or not it still involves a cost in terms of real money (not figures in accounting books).
3. When the previous management of Proton bought 57 per cent of M.V.Agusta, they were fully aware of the financial problems of the company. Who would sell a company making tons of profit? If they would, the price would be beyond our reach.
4. The debts of M.V.Agusta were reduced after negotiation with the banks. The payment would be staggered.
5. The cost of the purchase of 57% was therefore 76 million Euro + 57 per cent of 107 million euro (of M.V. Agusta's debts).
6. Against this, Agusta had assets in land, building and stock worth 120 million Euro, of which 57 per cent or 68 million Euro would be Proton's share if they were to be disposed at that time.
7. Taking just the tangible value of M.V.Agusta, Proton owned 144 million Euros worth.
8. This is what Proton sold to Gevi SpA for 1 Euro, even if the loans are taken into account.
9. Writing down 107 million Euros of debt (of which Proton share would be 60 million Euros) and then making out that the 107 million Euros obligation would turn to extraordinary income simply by disposing M.V.Agusta for 1 Euro sounds like accounting shenanigan, something to hoodwink the minority shareholders with.
10. Even assuming that this accounting profit is real, Proton would still lose 144 million Euro - 107 Million Euro (as mentioned by a chedet.com respondent) = 37 million Euro (about RM190 million).
11. Whichever way you spin it, Proton lost money selling something it bought for 72 million Euro, for 1 Euro.
12. Why buy M.V.Agusta? Ask BMW and Harley-Davidson. They apparently believe Agusta is worth more than what Proton paid.
13. Buying technology is not the same as buying a whole manufacturing company inclusive of the people, the manufacturing capability, the design and research capability and the quality of the experience of one of the most modern motorcycle manufacturing company. M.V.Agusta is to motorcycles what Ferrari is to racing cars and sports cars. The brand name itself commands very high value.
14. Technology is not static. It has to be improved all the time. We need to keep up if we are to stay in the market. We need to develop and to learn how to continuously develop technology into the future. India bought Morris Oxford technology in 1956 and that car has not changed or improved till now, 2008. Only lately has India teamed up with Japanese industry to learn how modern cars are made.
15. Where the Italian failed was in management. Proton had experience in management. At that time Proton was a very successful and profitable company accumulating cash of RM4 billion. It built the most up-to-date plant in Tanjong Malim for RM1.8 billion without borrowing or injection of funds by the Government. It had more than RM2 billion cash in hand.
16. The Proton management was reasonably convinced it could turn around the company. It was prepared to inject working capital. I had faith in Proton under Tengku Mahaleel.
17. As for me, I was interested in bringing small engine technology into Malaysia. There was also the possibility of designing and producing a really cheap car, costing about 10 to 15 thousand ringgit, using motorcycle engines and composites. We could also possibly produce engines for generator sets, outboard engines and engines for grass cutters. But because the new management had no idea about utilising Agusta's expertise, the Indians are the people to produce the really cheap car.
18. Today Proton is but a shadow of its former self. It is not that it cannot compete but the importers of foreign cars are still not declaring their true value.
19. They set up companies in the United Kingdom or elsewhere, buy the cars and register them there and then re-export them as second hand cars to Malaysia. Naturally, the price is very low and the taxes paid are also low.
20. Proton should be able to compete if the competition is fair. But it is not.
21. I am told many of the experienced engineers of Proton have left.
22. Maybe Malaysians are proud to see Malaysia's fledging automotive industry go down. I don't know. I don't.
5. The cost of the purchase of 57% was therefore 76 million Euro + 57 per cent of 107 million euro (of M.V. Agusta's debts).
6. Against this, Agusta had assets in land, building and stock worth 120 million Euro, of which 57 per cent or 68 million Euro would be Proton's share if they were to be disposed at that time.
7. Taking just the tangible value of M.V.Agusta, Proton owned 144 million Euros worth.
8. This is what Proton sold to Gevi SpA for 1 Euro, even if the loans are taken into account.
9. Writing down 107 million Euros of debt (of which Proton share would be 60 million Euros) and then making out that the 107 million Euros obligation would turn to extraordinary income simply by disposing M.V.Agusta for 1 Euro sounds like accounting shenanigan, something to hoodwink the minority shareholders with.
10. Even assuming that this accounting profit is real, Proton would still lose 144 million Euro - 107 Million Euro (as mentioned by a chedet.com respondent) = 37 million Euro (about RM190 million).
11. Whichever way you spin it, Proton lost money selling something it bought for 72 million Euro, for 1 Euro.
12. Why buy M.V.Agusta? Ask BMW and Harley-Davidson. They apparently believe Agusta is worth more than what Proton paid.
13. Buying technology is not the same as buying a whole manufacturing company inclusive of the people, the manufacturing capability, the design and research capability and the quality of the experience of one of the most modern motorcycle manufacturing company. M.V.Agusta is to motorcycles what Ferrari is to racing cars and sports cars. The brand name itself commands very high value.
14. Technology is not static. It has to be improved all the time. We need to keep up if we are to stay in the market. We need to develop and to learn how to continuously develop technology into the future. India bought Morris Oxford technology in 1956 and that car has not changed or improved till now, 2008. Only lately has India teamed up with Japanese industry to learn how modern cars are made.
15. Where the Italian failed was in management. Proton had experience in management. At that time Proton was a very successful and profitable company accumulating cash of RM4 billion. It built the most up-to-date plant in Tanjong Malim for RM1.8 billion without borrowing or injection of funds by the Government. It had more than RM2 billion cash in hand.
16. The Proton management was reasonably convinced it could turn around the company. It was prepared to inject working capital. I had faith in Proton under Tengku Mahaleel.
17. As for me, I was interested in bringing small engine technology into Malaysia. There was also the possibility of designing and producing a really cheap car, costing about 10 to 15 thousand ringgit, using motorcycle engines and composites. We could also possibly produce engines for generator sets, outboard engines and engines for grass cutters. But because the new management had no idea about utilising Agusta's expertise, the Indians are the people to produce the really cheap car.
18. Today Proton is but a shadow of its former self. It is not that it cannot compete but the importers of foreign cars are still not declaring their true value.
19. They set up companies in the United Kingdom or elsewhere, buy the cars and register them there and then re-export them as second hand cars to Malaysia. Naturally, the price is very low and the taxes paid are also low.
20. Proton should be able to compete if the competition is fair. But it is not.
21. I am told many of the experienced engineers of Proton have left.
22. Maybe Malaysians are proud to see Malaysia's fledging automotive industry go down. I don't know. I don't.
*****
PENJUALAN AGUSTA OLEH PROTON
1. Saya mengaku saya cuma mempunyai pengetahuan yang sedikit mengenai perakaunan syarikat. Tetapi saya tahu bahawa perakaunan kreatif boleh membuat kerugian diperlihatkan sebagai keuntungan didalam buku-buku akaun.
2. Samada kos itu tenggelam atau tidak ia masih melibatkan kos didalam bentuk wang yang nyata (bukan nombor-nombor yang terdapat didalam buku-buku akaun).
3. Apabila pentadbiran Proton yang lalu membeli 57% saham M.V. Agusta, mereka menyedari masalah kewangan yang dihadapi oleh syarikat tersebut. Siapakah yang akan menjual sebuah syarikat yang membuat keuntungan berlipat ganda? Jika mereka mahupun, harganya sudah pasti tidak dapat kita penuhi.
4. Hutang M.V. Agusta telah dikurangkan hasil perundingan dengan bank-bank. Pembayaran akan dibuat secara berkala.
5. Kos pembelian saham sebanyak 57% adalah 76 juta Euro + 57% dari 107 juta Euro (hutang M.V. Agusta).
6. Disamping itu, M.V. Agusta mempunyai aset didalam bentuk bangunan dan stok bernilai 120 juta Euro dan 57% dari itu adalah 68 juta Euro dan ini akan menjadi kepunyaan Proton jika dijual pada ketika itu.
7. Jika diambil nilai bolehkira M.V. Agusta sahaja, Proton memiliki 144 juta Euro.
8. Inilah apa yang telah dijual oleh Proton kepada Gevi SpA dengan harga 1 Euro, walaupun hutang-hutang itu diambilkira.
9. Menimbulkan mengenai hutang 107 juta Euro (dimana bahagian Proton adalah 60 juta Euro) dan kemudiannya memperlihatkan bahawa bebanan 107 juta Euro itu boleh berubah menjadi keuntungan yang luarbiasa cuma dengan menjual M.V.Agusta dengan harga 1 Euro kelihatan sebagai satu muslihat perakaunan, digunakan untuk menipu pemegang saham minoriti.
10. Katakanlah keuntungan yang diperlihatkan oleh cara perakaunan ini adalah benar, Proton masih lagi kerugian 144 juta Euro - 107 juta Euro (seperti yang disebutkan oleh pengulas chedet.com) = 37 juta Euro (kira-kira RM 190 juta).
11. Cara mana sekalipun diputar, Proton mengalami kerugian apabila menjual dengan 1 Euro sesuatu yang dibelinya dengan harga 76 juta Euro.
12. Mengapa beli M.V.Agusta? Tanyalah BMW dan Harley-Davidson. Mereka kelihatannya percaya nilai M.V.Agusta itu lebih tinggi daripada apa yang dibayar oleh Proton.
13. Pembelian teknologi tidak sama dengan pembelian keseluruhan syarikat pengeluaran termasuk pekerjanya, keupayaan pengeluaran, keupayaan rekabentuk dan penyelidikan dan kualiti daripada pengalaman salah satu syarikat pengeluaran motorsikal yang paling moden. M.V.Agusta untuk motorsikal adalah seumpama Ferrari untuk kereta lumba dan kereta sport. Namanya (brand) sahaja pun mempunyai nilai yang amat tinggi.
14. Teknologi bukanlah sesuatu yang statik. Ianya perlu ditingkatkan sepanjang masa. Kita perlu mempunyai keupayaan menaikkan teknologi sepanjang masa. jika kita mahu terus berada didalam pasaran. Kita perlu berkembang dan belajar bagaimana mahu berkembang di masa akan datang. India membeli teknologi Morris Oxford pada tahun 1956 dan kereta itu tidak berubah mahupun ditingkatkan sehingga kini, tahun 2008. Cuma mutakhir ini India bekerjasama dengan industri Jepun untuk belajar bagaimana kereta moden dibuat.
15. Orang Itali telah gagal didalam pengurusannya. Proton mempunyai pengalaman di dalam pengurusan. Pada ketika itu Proton adalah sebuah syarikat yang amat berjaya dan mempunyai keuntungan yang banyak dengan wang tunai terkumpul sebanyak 4 billion ringgit. Ia telah membina di Tanjong Malim sebuah kilang yang paling canggih bernilai 1.8 billion ringgit yang dibina tanpa meminjam mahupun mendapat suntikan dana daripada Kerajaan. Tunai di tangan melebihi RM2bilion.
16. Pengurusan Proton agak berkeyakinan yang ia boleh memulihkan syarikat tersebut. Ia bersedia untuk menyuntik modal pusingan. Saya mempunyai keyakinan terhadap Proton dibawah Tengku Mahaleel.
17. Bagi pihak saya, saya berminat untuk membawa teknologi enjin berkuasa kecil ke Malaysia. Terdapat kemungkinan merekabentuk serta mengeluarkan kereta yang benar-benar murah, berharga sekitar RM10 ribu hingga RM15 ribu dengan menggunakan enjin motorsikal dan komposit. Kita juga mungkin dapat mengeluarkan enjin untuk generator set, outboard dan mesin potong rumput. Tetapi, pengurusan yang baru tidak ada dayafikir untuk menggunakan kepakaran M.V. Agusta, akibatnya India yang berjaya mengeluarkan kereta yang murah.
18. Hari ini Proton tidak lagi gah seperti dahulu. Ini bukan kerana ianya tidak berkeupayaan untuk bersaing dengan kereta luar yang diimport tetapi kerana pengimport kereta asing masih tidak isytihar nilai sebenar.
19. Mereka menubuhkan syarikat di United Kingdom dan tempat lain, membeli kereta-kereta dan mendaftar kereta-kereta disana dan kemudiannya mengeksport semula kereta-kereta itu sebagai kereta terpakai ke Malaysia. Sudah pasti harganya rendah dan cukai yang dibayar turut rendah.
20. Proton sepatutnya boleh bersaing jika persaingan itu adil. Tetapi keadaannya tidak sedemikian.
21. Saya diberitahu ramai jurutera-jurutera yang berpengalaman telah meninggalkan Proton.
22. Mungkin ramai rakyat Malaysia merasa bangga melihat industri otomotif negara yang masih muda ini hancur. Saya tidak tahu. Tetapi saya tidak.
If the ACA is truly credible it MUST investigate the sale of MV Agusta without Fear or Favour.
Malaysians are waiting ....
salam again Tun..
terlalu byk konspirasi dan penggelapan dgn tanggapan bahawa rakyat jelata marhain yg bodo² semuanya ini takkan paham dan mengetahui.. sigh.. balasannya di akhirat sahaja utk pemimpin² sebegini..
thx again ayah tun.. keep up the good faith and good deeds..
may GOD bless u and ur family..
Salam Tun..Bila Malaysian akan bersikap pro dalam segala bidang? Kenapa orang politik Malaysia suka masuk campur dalam bidang untuk kepentingan politik mereka?Bagaimana untuk melatih rakyat Malaysia untuk bersikap pro?
www.politictoday.com
Dear Tun,
I like the way you put everything in point format. Its definitely easier to read and understand. Thank you sir.
Salam Tun...Tidakkah kita berasa takut bagaimana anak cucu kita akan mengutuk kita yang tidak bersikp profesional? Sampai bila rakyat Malaysia akan hidup dengan menjadi percacai dan ditindas oleh orang politik yang rakus dalam mengejar duit.
www.politictoday.com
YaBhg Tun,
Amat tidak bermaruah pengurusan Proton yang menjual kepentingan M.V Agusta dengan harga Euro 1. Hal ini tidak boleh dibiarkan walau kena tunggu selepas 2010..Suruhanjaya DiRaja tetap kena bentuk untuk melihat siapa dalang disebalik semua ini.
Ya la, jika tujuan untuk memalukan siapa-siapa...jangan lah sampai duit rakyat diselewengkan.
Satu lagi, dengar kata BPR sekarang dah boleh siasat walaupun tuduhan itu datangnya dari Surat Layang sekalipun. Saya akan poskan fakta-fakta dari YaBhg Tun untuk BPR. Kita tengok sejauhmana ketelusan yang diperkatakannya.
Takan la nak kena buat satu lagi " Sumpah ber metri" ? kata tak pilih bulu?
Rakyat tertanya-tanya Mengapa perlu jual kepada Satu Syarikat Luar..mengapa tidak secara open tender kepada syarikat tempatan seperti Naza Bikez? Disebalik semua ini rakyat BERHAK mencurigai Kerajaan yang ada.
Semoga TUN dihindari dari FITNAH alaf baru ini. Amieen.
Kali ni den yang pertamo bagi komen... iyahooooooooo...
Erk.. Nak komen apo yo ?. Haaaa... Dulu den nak apply kojo kek Proton. Tapi tak dapat sobab den dapek 3rd class yo... Eh.. ado kono-mengono ko ?
Kepada TUN, semugo sihat selalu. Bila nak masuk UMNO balik ?
present gov really don't know how to manage this country financial from all aspect now getting worst...hope everything going to be better if new gov take over. Thank and support u Tun always.
For some humans pride and honour means everything. So much so that they would not hesitate to kill themselves if they lose them (pride and honour).
We, Malaysians, used to be very proud of our achievements under your leadership.
We were proud to be greeted with utmost respect by the world community.
You didn't teach us to beg but to work smart and stand equally tall with any other human being in this world.
Being a Malaysian was a privilege and advantage from many aspects but most importantly you gave us the much needed CONFIDENCE to march ahead.
We had great Pride and Honour!
But today I wonder whare our pride and honour is? Some say it has been sold to Bush and Lee Kuan Yew.
Dear Tun, while anger runs wild in my veins ... tears too flow out of frustration and sorrow.
Witnessing the destruction of a carefully built nation by a small group of tyrannic 'Kitchen cabinet' members is so painful.
It seems that pride and honour doesn't mean a thing anymore ... as long as the pockets are filled with cash and gold.
I just pray that Umno members, Barisan Nasional leaders and Malaysians in general would open their eyes before we are cursed like the God-damned city of Sodom.
Wow !! macam ni ker jadinya !!
this is surely a sad day for the malaysian automotive industry...
Thanks Tun,
I've never thought of that. Well, it came across my mind about the cheap cars by using motorcycle engines. But generator sets?
I'm in the construction industry, in electrical to be exact. I do know generator sets are expensive. Certain brand names of engines are products of western countries. Perkins, Cummins, John Deere, Caterpillar, these are traditional makers known for their quality.
They are some made in Korea & Japan, I can say they try to break through the market, Daewoo, Hyundai and Mitsubishi. But these are not preferred by JKR Malaysia. Probably due to their quality?
Making the alternator also can be another alternative Malaysians should consider. Right Tun?
this is surely a sad day for the malaysian automotive industry...
Dearest Ayahanda Tun,
Looks like you're really pissed of with this issue...maybe its about time the detailed truth to be prevailed?
Someone has to be responsible for this mess...
Tun Mahathir,
Kami rakyat biasa diMalaysia pastinya tidak faham akan pembelian syarikat-syarikat besar dan melibatkan pula syarikat dari luar negara.
Pastinya, segala persiapaan telah dibuat sebelum mengambil keputusan mmengambil alih syarikat tersebut.
Tapi, hanya orang tertentu sahaja yang dapat memberi maklum balas apa sabenarnya berlaku.
Diharap Tun akan memberi lebih maklumat akan perkara ini.
tun,
kami sedetik pon tidak pernah merasa bangga dengan kerajaan malaysia sekarang.
www.mencandat.blogspot.com
Tun,
Your said" "Technology is not static. It has to be improved all the time. We need to keep up if we are to stay in the market.
We have been importing high-tech Anti-bugging Gadgets such as Wired and Wirelsss Camera and Bug Detectors since 1994. For our products, technology keeps changing, about once every 3 months. And, we are proud to make our Malaysian puplic feel safer with this ever changing technoly.
http://www.leading.com.my
Assalamualaium Tun Yang akan sentiasa disanjungi.
'Mungkin ramai rakyat Malaysia merasa bangga melihat industri otomotif negara yang masih muda ini hancur. Saya tidak tahu. Tetapi saya tidak'
Tersentuh pulak bila baca ayat terakhir ni.Mungkin sebab ianya seperti luahan perasaan oleh orang yang telah berusaha keras untuk memulakan & memajukan proton.
Saya sendiri pun kalau boleh taknak tengok proton ni hancur lebur.tapi inilah kenyataannya...Kalau boleh nak beli kereta proton sebab nak support kereta nasional tapi kereta nasional ni tak banyak perubahan.balik2 yg tu.kluar baru pun serupa itu.Quality?
Kepada Tun - Saya tak fikir yang kita semua (termasuk nakhoda) protan) nak lihat industri outomotif ni hancur.Cuma kesilapan kita terutama Pak Lak ialah terlalu sombong dan tidak mahu mendapat nasihat dan tunjuk ajar (ego)dari orang yang lebih berpengalaman dari kita.Memang orang muda zaman skarang ramai yang bijak pandai.Dan disebabkan rasa diri terlalu bijak itulah yang menyebabkan kita sombong & ego dan lupa pada orang yang bijak & sangat berpengalaman seperti TUN..
Tapi Tun percayalah kalau proton mampu kluarkan kereta yg agak moden & berkualiti.mahal sikit pun kami tak kisah.yg penting kami bangga bila bawak kereta negara yg ada umphh...
Salam Tun,
Kita jangan terkejut kalau Proton jual pulak Lotus Engineering dengan harga Euro 0.50 lak ....
Wind75
Salam Tun.
Sebenarnya kemelut politik negara dan BN terutama UMNO adalah akibat daripada kecelupalaan Tun dalam mengkritik pentadbiran Dato Seri Abdullah Badawi. Mmemang tidak dinafikan kepimpinan Dato Seri PM banyak kelemahan tetapi persoalannya siapakah yang memilih beliau sebagai PM ? Kalau bukan Tun sendiri. Oleh itu, Tun perlu bertanggungjawab dalam apa yang berlaku sekarang.
Satu nasihat saya kepada Tun. Cukuplah Tun dah memerintah negara selama 20 tahun. Maka itu, tak perlulah Tun masuk campurtangan pentadbiran negara, berehatlah Tun.
Tun semakin tua dan semakin nyanyuk. kubur kata mari dan dunia kata pergi. Oleh itu, berilah tumpuan kepada akhirat. Selamat Menuju Alam Kubur, Tun.
assalammualaikum tun chedet,
saya ni nak ucapkan terima kasih sebab setiap kali tulih dalam inggeris, tun tulih pulak dalam bahasa melayu.saya selalu print yang bahasa melayu paih tu bagi kat abah ngan mak saya. abah dan mak merupakan ahli umno semasa tun menjadi perdana menteri. tapi nak buat camana, depa berdua tak sempat belajaq bahasa inggeris..paham2la..abah dari Sedim (kat lata sedim nun), mak pulak dari Guaq Chempedak..sekolah tak dan nak habis dah kena pi carik kerja nak bela mak ayah dan anak2.
terima kaseh la tun nooo..sedikit sebanyak dapat jugak saya sampaikan hasil penulisan tun buat bacaan dan pengetahuan depa selain tengok berita yang kadang2 hanya untuk sebelah pihak sahaja.
domo arigatou, thank you :)
Salam Tun,
Thank for the good explaination, hope to hear from you more.
We are always waiting for your writing from time to time. Thanks again.
The toothless tiger ACA has been made alive by Abdullah. It can now prosecute anyone with the wrong doing. Why don't you make a report to ACA about this fishy case? ACA with teeth will start investigation right away.
Salam kepada YAB Tun dan kawan2 bloggers,
1. Tun memang konsisten dari dahulu lagi. Semasa idea proton dicetuskan, banyak pihak melahirkan kebimbangan kepada Tun tentang industri automotif. Ramai yang pesimistik, berhujah dengan Tun bahawa proton boleh rugi, sebagaimana syarikat automotif yang gergasi telah bungkus. Tapi Tun menyatakan bahawa negara maju mestilah menguasai teknologi enjin...itulah yang Tun perjuankan sehinggalah sekarang (rujuk komen Tun tentang kepentingan teknologi enjin). Inilah pemimpin yang ada visi.
2. Pentadbiran Dollah tidak berminat untuk memperkembangkan proton. Jika ikhlas untuk majukan proton, kenapa tolak pandangan Tun, mengeluarkan Tengku Mahaleel yang ternyata performed? Pentadbiran Dollah lebih berminat buang orang lama, maka kontrak2 lama tidak boleh pakai (kerana kontrak2 lama tidak ada bahagian suku-sakatnya), maka kontrak2 baru dimasukkan, orang2 baru yang penuh dengan mereka yang berkait-rapat dengan Dollah. Proton di bawah Dollah bukan semakin maju, tetapi semakin mundur...tetapi itu tidak penting bagi Dollah. Beruk2 yang diletakkan untuk menjalankan kerja yang mereka tidak ada kepakaran maka jadilah 'beruk dapat bunga..' Dollah tidak kisah tentang proton, itu sebabnya dia boleh letak beruk ke, kucing ke, dia tahu mereka ini akan kowtownya.
3. Saya sempat berkenalan dengan orang penting negara kita di Korea Selatan. Dia amat benci orang Korea yang sanggup istihar harga kereta korea yang rendah walhal kos pengeluaran sebenarnya mahal, janji mereka dapat bunuh proton. Ini memang dasar manusia makan anjing, tetapi di Malaysia, beribu2 AP untuk bawa masuk kereta korea. Orang kita di sinilah bapak setannya. Semua pentingkan diri. Adakah mereka terfikir nasib pekerja2 proton yang kebanyakkan orang melayu? Kalau tak ada kerja, macam2 boleh terjadi sebab kita mahu hidup. Tun mengujudkan pekerjaan untuk memastikan orang melayu tidak merengkuk dalam penjara atau pusat serenti. Zaman Dollah ni, graduan pun disuruh balik usahakan pertanian. Oh ya, balik kepada cerita kita di Korea. selepas Samsung dapat kontrak buat KLCC, jambatan pulau pinang, kata pegawai tinggi ini, di Korea Selatan Malaysia diletakkan setaraf dengan Myamar dan negara yang tidak maju lain. Singapura diagung2kan. Dan orang kita membanjiri pasaran dengan kereta korea - pembunuh proton.
4. Hanya mereka yang ada visi akan nampak arah yang ditunjukkan oleh Tun, yang lain, pengikut, malangnya, siapa pandai bercakap berdegar2 yang itulah mereka ikut...selit hadis dan firman sikit, maka ketakutanlah untuk mempertikaikannya. Tahukah bahawa kita secara fitrah adalah saintis? sepatutnya hadis2 yang kita dengar pun kena cek sampai ke akar umbi untuk kesahihannya...kalau tidak ada pihak yang sedang modify hadis2 yang akan dihafal oleh anak2 kita. Tun tahu semua ini, tapi Tun bukan hipokrit itu sebabnya dia tidak perlu sebut hadis atau firman tetapi terus mengaplikasikan apa yang diamanahkan kepada manusia sebagai khalifah; menaikkan taraf hidup (supaya tidak jadi seperti berjuta2 orang Indon yang lari ke sini, tak makan, tukar agama), basmi kemiskinan, mengharmonikan antara kaum, pembangunan keseluruhan (dalam wawasan 2020, maju dari segi rohani, jasmani, psikologi, ekonomi dll, malangnya Dollah sabotaj) dll semua itu bukan Islamic ke?
Hanya mahu mengingatkan diri dan kawan2 supaya berlaku adil dan menjadi muslim yang lebih baik, insyaAllah.
ASSALAMUALAIKUM WARAHMATULLAH HITAALA WABARORATUH
Yang di hormati atahanda Tun dan Bonda Siti Hasmah
semoga sihat selalu di dalam limpahan rahmat Allat SWT
ALIF LAM MIM
WASSALLAM
i believe in you Tun...
i am using Proton car..because of admiring you...
Salam Tun.
Good point there. ACA should look into this issue.
Regards
Salam Tun......
Membuat perhitungan tanpa mengira situasi semasa dan jangkamasa panjang telah memudaratkan PROTON yang suatu ketika dulu begitu gah di mata dunia..... Saya dibayangkan pada zaman kanak-kanak dahulu....kata org. tua-tua... "Malaysia..... nak buat kereta?... Nak buat jarumpun tak boleh....." Tapi Tun telah membuktikan bahawa segalanya boleh dicapai dengan iltizam dan perancangan yang rapi... Secara peribadinya... saya cukup risau tentang kenyataan no.22.......
Salam.......
Salam Tun,
I have faith in your words and truly believe in what you've said. I also see the logic of your calculation and argument to say that Proton definitely made a loss for selling it for 1 Euro. There must a book value to the company that's more than 1 Euro. It's not like the company was a company under construction with no assets, etc. And Proton being a public listed company, it would have had to make plenty of justifications to its shareholders for making this decision. Definitely we would have expected the Minority Shareholders watchgroup or even SC to zoom in on this deal... it is a wonder why no one made any noise.. in accordance with the Companies Act, the directors would have the fiduciary duty to ensure that it makes transactions for the benefit of the company and its shareholders as a whole..
That chap "Onlooker" was undermining your capabilities of understanding accounting principles.. If Tun can understand what Soros & Co did with the foreign exchange scam in late 90s and thereafter saved Malaysia (and other asean countries as testified by Finance Minister II) by pegging the Ringgit, I am sure you truly understand the rationale for the purchase of Agusta.. and I believe 100% that you understand the values concerning the company.. It's only been a few years since its disposal to Gevi s.p.A and I'm sure there's not much difference between its value then and its value now..so it would be a frivolous act to justify the disposal at 1 Euro against the high values given by BMW and Harley on this company..
Definitely the shareholders of Proton have been hoodwinked and a royal commission should be set up to investigate this blatant disregard for the provisions of the companies act and the rights of minority shareholders..people have the right to know who is Gevi s.p.A. - if everyone is so hard up to ask petronas to table its accounts, i'd call for Proton to lay out the numbers pertaining to Agusta..
I salute you Tun for modernising Malaysia but I am sad that most Malaysians cannot appreciate what you have done for us.. Allah sajalah yg dapat membalas budi Tun kepada negara ini..We pray for your and Tun Siti Hasmah's good health always.. amin
N.
Seremban
Tun,
M.V. Agusta sales obviously is a fraud. All Malaysian have been cheated by the goverment. I wonder how long this things going to continue...Malaysia(n) hope(less)!
http://sembang-kopitiam.blogspot.com/
...................................................................
Salam Tun,
Sebenarnya saya juga sependapat dgn Tun, jatuhnya proton akan jatuh lah juga orang Melayu, jika proton ditutup maka ramailah pekerja yang dibuang yang mana kebanyakkan mereka ini terdiri dari orang Melayu.
Salam Tun Dr. Mahathir,
harap kesilapan semalam dapat diperbetulkan semula...
teruskanlah menulis..kami generasi muda masih memerlukan bimbingan anda..tq..
ASSALAMUALAIKUM TUN,
SAYA PUN BERASA KASIHAN KEPADA PROTON. SETELAH 23 TAHUN BERJUANG, SEPATUTNYA PROTON TELAH MEMPUNYAI DAYA SAING. NAMUN SEBALIKNYA BERLAKU. MUNGKIN RAMAI YANG MEMBENCI PROTON KERANA KUALITINYA YANG TERUK DAN DIJUAL MAHAL DI DALAM NEGARA. NAMUN PROTON ADA JUGA SUMBANGANNYA SEPERTI MEWUJUDKAN INDUSTI HILIRAN, MENINGKATKAN KEPAKARAN, PELUANG PEKERJAAN DSB.
Morning Tun,
Thanks for ur info...
Early morning, reading ur blog, worry worry worry...
apa akan jadi kelak...
Thanks.
Am I the first??? I guess so....haha
As usual, well written Tun. The half past six government as well as the current management of Proton had lost the golden opportunity to explore the technology as elaborated above. Only leaders with imaginative vision like you (inclusive the Management of Harley Davidson and BMW) will exploit this kind of gift which only comes once or twice over the period.
On this opportunity, Happy Belated Birthday to Both Tun Dr Mahathir (Daddy) and Tun Dr Siti Hasmah (Mummy). Our prayer and love will always be with you.
Note : My partner and I send you a birthday card yesterday. Just to let u know..hahaha
Salam
Salam Tun,
Nak buat macam mana PM flip flop memang tak pandai mengira. Dia pandai mengira untuk harta benda kaum keluarga dia saja...
malangnya Malaysia ada PM macam ini. 2 tahun lagi pulak tu tengok muka yang sama....
Salam Tun..
Saya tetap berbangga dengan kereta nasional yang diilhamkan oleh Tun kerana dalam kehidupan saya hingga hari ini, saya adalah pengguna model kereta nasional, dan saya lihat perkembangan dan kemajuan reka bentuk dan teknologi kereta nasional agak membanggakan jika dibandingkan dengan usianya tetapi itu sehingga berakhirnya zaman pemerintahan Tun...dizaman pemerintahan sekarang saya tidak nampak yang tulus dan ikhlas untuk memperkembangkan jenama malaysia tetapi lebih kepada bagaimana nak mendapatkan untung melalui penjualan kereta luar sahaja.
Tun.
saya ingin Tun membuat ulasan berkaitan sistem pengangkutan malaysia yang sekarang kerana saya melihatnya sistem pengangkutan malaysia semakin teruk sedangkan kerajaan berjanji melalui 'penjimatan subsidi minyak'...peruntukkan tersebut digunapakai untuk memperbaiki sitem pengangkutan malaysia...tetapi apa yang saya alami dan penduduk2 di KL adalah jalanraya yang terlalu sesak, jalanraya berlubang-lubang dan juga sistem trafic yang tidak berkesan..dan ini secara langsung menyebabkan penggunaan minyak yang lebih tinggi...saya harap Tun dapat membuat ulasan berkaitan ini
Terima kasih Tun
Perdana Menteri Kebanggaan Malaysia Sehingga Kini dan selamanya
asslamamualaikum,
pada TUN saya tak paham memang betul ke proton jual dengan harga macam tu
Semoga Allah memberikan rahmat pada TUN dan keluarga serta rakyat Malaysia dan pemimpin semua.
Sejarah tentang kehebatan bangsa Melayu dibidang kejuruteraan automotif dan pengurusan automotif sudah menuju ke tahap tertinggi pada tahun 1999. Terima kasih PM kita Tun Dr. M serta warga PROTON 1985~2000.
Sejarah membuktikan ketua yang ada "leadership dan smart" boleh menawan dunia dan mempertabatkan bangsa MELAYU di mata dunia.
Sejarah juga banyak membuktikan musuh yang paling besar dan dekat adalah rakan dekat kita yang menjatuhkan TUN.
Kami telah memulakan kilang Proton dengan didikan Tun dan MMC bangsa Jepun. Sekarang kami tidak lagi bersama-sama Proton. Banyak sangat kesilapan management yang dibiarkan berlaku sehingga sikap budaya kerja cara Jepun juga telah hilang. Memang saya tak faham kenapa PROTON dibiarkan oleh kerajaan Pak Lah, mungkin mereka bukan leader di hati rakyat. Orang kata, ikan busuk bermula dari kepalanya sebab itulah teori Ishikawa (Fishbone-man) suruh kita cari punca kelemahan di kepalanya bukan dibahagian lain. Dulu Tun yang ajar kami.
Dear Tun, Im getting more and more sore and helpless after reading this. What can I do to change the current predicament. Most of us malays feels trapped and cornered to the wall. How can I contribute to make changes?. Everyday I go to work like a bunch of zombies not knowing what to expect of the current government. I for one would never vote for the opposition since they are just a bunch of smooth talking liars.
Salam Tun,
Wow, I am the first to comment today. I m a big admirer of yours.
I have been following your blog for quite some time. Your thoughts/comments are always so convincing and are always so easy to understand.
I am longing for the country to be led by professionals again e.g. doctors, engineers, accountants etc. By no means I am looing down on non-professionals but from what i can observe being a professional means you are more or less being taught how to think logicallly and know how to prioritise. Look at what happen to our beloved country now. The main issue is not about how to improve the public transportation service, how to increase the food production or even how to improve the education level among Malaysians, it seems that both the government and opposition are busy telling the rakyat who is the 'saint' and who is the 'devil'.
Anyway, we need more Malays like you to change the mentality of majority of Malays who are still very 'manja', take things for granted and not motivated enough to work hard like most Chinese. I went to Chinese primary and secondary school and I could say the competition is really fierce and the best student is always the most hardworking student amongst all. We, the Malays cant live on charity/ special treatment forever. This will result in lack of competitiveness and motivation to stand on our own.
Just some humble opinions from a 'rakyat jelata' like me who are going to start work soon as a junior doctor. Earning my first salary and have to start saving lots of money to buy our house and cars. hmmmm...
Salam Tun,
terima kasih atas penjelasan beserta kira-kira tentang isu mv agusta ini. dah lama saya tunggu dan mencari untuk mendapatkan statistik sebegini untuk tujuan pengajian saya. Ini pun dah banyak membantu.
apa pun, sememangnya merugikan apabila kerajaan DSAB menjual saham mv agusta dengna nilai yang terlalu kecil. terasa macam mereka menjual ais krim pula. secara zahirnya pun kita tahu bahawa adalah satu yang merugikan apabila kita beli dengan jumlah 76 juta euro dan kemudiannya menjual dengan harga 1 euro.
saya sendiri adalah peminat motorsikal jenama ini. semasa proton membeli mv agusta, saya terasa bangga kerana mungkin satu hari nanti saya dapat memilikinya dan ianya adalah milik negara. tetapi sayang, impian itu tak sempat terlaksana.
Inilah jadinya apabila urusan korporat juga diselubungi politik. Memanglah Proton, Petronas dan lain-lain adalah milik negara tetapi ia tidak bermaksud pengurusannya juga perlu mengikut rentak politik parti yang menguasai kerajaan. Ini tidak, semuanya mahu dipenuhkan dengan kroni sendiri.
Mereka sebolehnya mahu isi orang mereka saja. Lihatlah apa jadi apabila anak Tun, Dato' Mokhzani mengisytiharkan diri keluar dari UMNO. Mereka sebolehnya mahu dia keluar dari pengurusan SIC. walhal SIC tidak ada sangkut paut dengan UMNO.
Sekian dulu Tun,
Terima kasih. Harap Tun sekeluarga sihat senantiasa.
A Very Gooday To You Ayahanda Tun,
Yet another very well worded, and easily understandable master piece of enlightenment.
SO WHAT ARE THE 'ACA' aka 'BPR', WAITING FOR ?
MUST there be a Police Report, before action is to be taken?
Claim your talk that you are 'INDEPENDENT' and WITHOUT FEAR OR FAVOUR.
Thank You Ayahanda. And May Allah Bless your Entire Family.
Saya cadangkan Tun buat satu topik:
'Mengamalkan Cara Hidup Sihat'
Saya teramat kagum dengan kesihatan Tun sekarang. Elok kalau Tun dapat berkongsi dengan kami
Malaysians are not proud to see Malaysia's fledging automotive industry go down. Why Proton not be able to compete?
Every Malaysian loving citizen would ask this question more often.When there is corruption, it breeds and feeds politicians who wants to get ahead in life using Unfair Means. Since they will resort to Unfair Means (which is easier), fairness dies as a natural result of corruption. And when there is no fairness, Unfair Means surfaces and becomes the norm. And when a country is Corrupt, it does not promote fairness, you have Brain Drain. And so on. So, without Integrity, Honesty and good moral character, all the intelligence and hard-working ethics of any society will just go down the drain … Like a cancer, Corruption, Unfair Means, Brain Drain spreads, and once it goes past a critical level, it will be too late for any surgeon to treat the Cancer. You see it in Indonesia and the Phillipines, and many other 3rd world countries around the world.
You see it and we Malaysians are definitely not proud.
TUN
Proton kelihatan semakin menurun
dibawah kerajaan abdullah badawi
semangat saya juga luntur sejak AAB menerajui
Tun teruskanlah meniup semangat kami cucu-cucumu
untuk kami berjuang meninggikan martabat bangsa melayu
sepertimana semangat kami ketika engkau menerajui negara ini
Semoga sentiasa sihat sejahtera
Saya sokong Dr M.
Tun yang dihormati.Semoga sehat selalu.
Penjelasan Tun disini punyai asas pada yang mahu berfikir.Tapi akan di putar belit pada mereka yang tak tahu menilai sesuatu barang baik,dan tak cukup ilmu dalam dunia business.
Saya sokong dan percaya dengan perkiraan Tun tentang kes MV AGUSTA.
Saya percaya pemikiran positif Tun kerana telah terbukti pada tahun1997 nrgara mengalami krisis kewangan. Dengan kebijaksanaan un telah dapat memulihkan semula ekonomi negara. Tak payah lah nak di panjangkan cerita itu, semua rakyat Malaysia yang dah dewasa waktu tahu akan keaadaan sebenar. Tun tak jual pun satu benda hak negara semata2 nak menyelamatkan negara.Tapi Tun ada cara sendiri menyelesaikan nya. Itu lah contoh terbaik betapa Tun seorang ahli mathematik dan kewangan.
Belum cerita lagi macam mana Tun buat penyangak mata wang Sorros tu terduduk bila Tun dedahkan kegiatan nyer. Ada beberapa negara telah
mengheret Sorros ke mahkamah, dan dia jatuh bankrap.
Di pendikkan cerita disini pada mana2 bloggers nak tunjuk handal dalam financial sistem tak usah ler....kalu setakat nak pertahankan proton untong lebeh 500 juta kerana jual MV AGUSTA dengan rm5. tak payah ler.....Usah lah nak celen Tun soal cam mana nak kira.
Tun buat perkiraan dan menyelmatkan ratusan bilion harta
negara tak sombong pun.....
Kalu bagi kat hangpa kira abih lah negara ni kena jual.
Itu pun hampir nak kena jual bila AI dah nak bukak pintu belakang kat IMF. Tapi TUN tak setuju.
Pada warga chedet dan penyokong Tun jangan hilang focus. Teruskan desakan keatas kerajaan AAB supaya PMzzzzz tu mengundurkan diri.
Tak larat dah nak bincang kes AI. biarkan si Luncai terjun dengan labu nya.
Selamat berehat di hujung minggu......
assalamualaikum Tun....
This is the first time i write comment to you and i am the first writing the comment here.All your writing about proton selling of MV agusta is right.Why they are so idiot?I think they can make profit if they did not sell the MV agusta.The management of proton has the problem now.All of them can't calculate the easy mathematic.Maybe they fail of that subject..hehehehe..
By the way...I respect for your brilliant leadership.How to be a leader as good as you .I hope may Allah bless you and all of your family.
Tun,
very well said and articulated. We're with you Tun.
However, some people still not seeing neither the long term value nor the loss Proton incurred by selling MV Augusta at 1 Euro.
Hopefully, current management of Proton realise what went wrong and take some corrective action before it's too late.
Dear Tun,
I understand that you are a person of great passion in hi-tech because during your holding the post of Finance Minister, your subordinates would grant approval to the applicants of tax-exemption for food production only after your department had been convinced that certain hi-tech factors were going to be incorporated into the proposal of agricultural projects.
However, a mere passion in hi-tech does not guarantee a success in any kind of business venture. And the passion drive itself does not give you any license to misappropriate the funds belong to a National company such as Proton. All kinds of business expenditures must always be supported by a justifiable financial feasibility as well as the technical feasibility on at least a long term basis. Let me ask you a question, "Did Tengku Mahaleel submit to you a copy of the 5-year business plan which clearly justifies the profitability of MV Agusta buyout by Proton before seeking your approval on the buyout?" If no, then that would show how sloppy you were in managing the national wealth of Malaysia that had been entrusted to you as the Prime Minister of Malaysia?
Furthermore, I am really confused by your creative accounting as follows:
"6. Against this, Agusta had assets in land, building and stock worth 120 million Euro, of which 57 per cent or 68 million Euro would be Proton's share if they were to be disposed at that time.
7. Taking just the tangible value of M.V.Agusta, Proton owned 144 million Euros worth."
If the balance sheet of MV Agusta showed that MV Agusta had assets in land, building and stock (tangible assets) worth 120 million Euros, how could Proton own 144 million Euros worth of the tangible value of MV Agusta? I hope Tun can spend time to further clarify on this matter.
If Tun is not able to provide a satisfactory answer to the Public on the above disparities in tangible value, I am afraid the intelligence of Malaysian people will sooner or later turn out to be a laughing stock of the international business communities!
Onlooker
Tun, when Proton was first introduced in the 1980s', it was supposed to help spearhead Malaysia from a agricultural based industry to manufacturing based industry. Towards this end, Proton has contributed to a certain extent. Now, to let it go under just because of the new savvy management thinks that it is diffifcult
to run or difficult to compete internationally is really a big disservice to the nation.
Tun,
Benarkah atas nasihat KJ dan Rafidah Aziz, AAB telah memaksa Proton menjual MV Agusta dengan harga 1 Euro. Ini ternyata satu penipuan dan salah guna kuasa oleh AAB dan KJ yang tak boleh dimaafkan. Mengapa pemimpin2 Umno bisu dan buta hingga sanggup membiar kemungkaran dan pengkhinatan oleh dua penyamun ini. Ini lah yang dikatakan Gemilang, cermerlang dan terbilang yang dibawa oleh Imam Hadhari.BPR jangan tidur serpeti Abdullah, bertindak lah sekarang..
Even though go down, it is learning experience. One day will
go up again if persevere. At least you plant the seed for
Malaysia automotive industry. It is up to next generation
I am sure they can do it. One day can be world leader.
salam sajahtera TUN
A lot of accountant( I count ten, after that they make mistake) think they Know everything. Accounting maybe but TUN is looking at the bussiness and technology advantages that we can gain from MV AUGUSTA.
TUN berpandangan jauh kalau tidak tak apa yg dibuat pada mulanya dikutuk tapi akhirnya dipuji.Contoh tak payah bagi sebab cuma bahalol saja tak nampak.
Kerajaan tak ambil tindakan kerana GANG.
Hari ini ada lagi FLIP-FLOP. Duit rebet minyak dah nak kena semak semula. Buat kerja tak kaji, inilah jadinya.
Org miskin tengok sajalah, apa nak buat takada kereta.
Harap beras murah RM18 tapi takada stok kena juga beli beras mahal.
Nelayan banyak tak tangkap ikan, jual minyak lagi untung.
Bertambah jauh lagi perjalanan.
semoga TUN & keluarga sihat-sihat hendaknya,.Wassalam
Sayang sekali, kerajaan yg dipimpin Pak Lah tidak nampak semua yg Tun cakap. Expertise yg layak spt tg mahaleel diketepikan begitu saja.Malah Tun sebagai penasihat Proton dijadikan macam Tunggul.
Pak Lah masa itu masih baru sgt dpt kuasa,mungkin too excited sehingga nak buat experiment dulu kot...!
melayu mudah lupa....
YAB Tun,
Selling it's share of MV Agusta for 1 Euro is definitely a stupid mistake by the Proton management at that time.How on earth did they thought they made the right decision is beyond logical management or business consideration.
Is it possible that they had to sell in order to keep thier jobs?
Eitherway, someone should answer for this? The people need an explaination on how such a big company that is effectively owned by the Government can make such mistakes.
They should hold a debate between the management of Proton and YAB Tun. That will be interesting to watch. Do you think the Proton management will dare YAB Tun? :)
Salam ayahanda tun,
Saya berasa terkilan mengapa proton dan kerajaan malaysia boleh membuat keputusan menjual mv augusta yang sangat berpotensi dan bernilai untuk dimajukan.
Apakah ada agenda tertentu yang membawa kepada penjualan mv augusta ini?
Kesian kita rakyat malaysia...
Semoga ayahanda tun sentiasa sihat dan sejahtera hendaknya.
Tun, i agrees the part you mentioned buying a tech company, a lot of businessmen do not understand this point. During your tenure as prime minister of this country, you had given space to technology especially to information technology, there we have MsC and many other incentives to entrepreneur and software talents.
But sadly after pak lah takeover the country direction redirected to agriculture base, which somehow to me it feels like we are reversing my car. How am that going to achieve vision 2020 as developed nation? Tun Razak done the agriculture part.
If Tunku Abdul Rahman named as "Bapa Kemerdekaan Malaysia", you will be named "Bapa Permodenan Malaysia" and I could not think of a suitable name for pak lah. sigh~~
Salam Tun,
Inilah beza pemikiran Tun dengan pemikiran Pak Lah...Tun melihat MV Agusta jauh ke dalam...darinya Malaysia boleh hasilkan macam-mavam produk yang kreatif untuk kegunaan manusia di Malaysia dan dunia...
Proton ada jurutera...mereka boleh cipta dari platform MV Agusta macam-macam...seperti yang Tun kata...Tun bercita-cita nak buat kereta kecil dengan enjin kecil...berharga sekitar RM 10,000 ke RM15,000 .....
Tapi Tun....itulah...bila bagi tikus baiki labu...tikus-tikus ini hanya tahu merosak...tak tahu pun nak baiki...nak tambah nilai...pasal mereka ini tak belajar...tak baca buku ....tak kreatif...lemah daya saing...
La ni..MV Agusta dah jadi batu nisan...tapi rakyat akan bercakap yang baik..dan yang buruk MV Agusta....tapi saya lihat..dari apa yang Tun cakap...saya yakin..hanya Tun saja yang ada semangat "Henry Ford"........"Albert Einstein".....ada daya cipta...
Bukan nak puji Tun bagi Tun kembang pungkok...dak...bukankah Allah Taala ada berfirman...antara maksudnya...lihatlah..fikirkanlah... apa yang Aku jadikan...buatlah kebaikan sesama manusia...dan janganlah membazir...membazir itu saudaranya Syaitan....
Jika apa yang Tun cakap itu...nak buat kereta enjin kecil berasaskan motorsikal...harga murah...kalau jadi kenyataan...takkah umat Islam akan bangga sakan....???? Negara Islam hasilkan kereta murah...semua negara Islam boleh pakai...
Jadi tak payah cakap pasal Islam Hadhari....kalau ilmu dan amal Pak Lah tak hadhari....betoi dak...????
La ni Pak Lah dok promosi Hydro Fuel...baguih la tu...tapi kenapa Pak Lah tak masukkan teknologi ni dalam kereta-kereta proton...??? Atau kerajaan bagi la rebate ka...kalau sapa-sapa pemilik proton nak pasang teknologi tu...kalau benda baguih..kena sokong habih..
buat la perjanjian antara proton dengan syarikat tu...
Pada Pak Lah...Islam tak hadhari kalu kerja tak hadhari...produk tak hadhari...
Ok Tun...saya nak pi makan sigheh ni....byeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!
Salam Tun
Saya sungguh kagum dengan pandangan Tun. Saya fikir Proton memang hiprokit.Tidak mahu mengaku mengalami kerugian. Lagipun Perodua sekarang juga menggunakan model Toyota yang diimport untuk diletakkan logo Perodua.Apa pula pandangan Tun tentang hal ini? Saya fikir ini juga tidak adil.
Salam perjuangan buat Tun yang dikasihi..
1)Apapun alasan mereka..saya percaya dan yakin tun di pihak benar.
banyak syarikat yang membuat 2 akaun...satu akaun sebenar dan satu akaun palsu untuk mengurangkan bayaran income tax....malah saya juga pernah diajar oleh seorang akauntan bertauliah bagaimana untuk memperlihatkan dengan angka dan nombor ini dalam akaun supaya nampak perbelanjaan syarikat agak besar,jadi untung bersih nampak sedikit....dan income tax akan rendah...tu sebab ramai ahli perniagaan lingkup terutamanya melayu kerana mereka boleh mempergunakan "keuntungan muslihat" itu untuk berbelanja sesuka hati....tanpa memikirkan liabiliti,aset dan aliran tunai kewangan syarikat yang betul...
2)ezam,BPR...buat apa lagi....paklah dan zaid taknak tubuh suruhanjaya diraja untuk menyiasat perkara ni ke?????..ini duit kita semua...duit rakyat...banyak tu....tolong siasat juga muslihat ECM Libra telan Capital Avenue sekali ,tak logik...seperti ular lidi menelan ular sawa.....angkara siapa ni????,,,budak hitam lagi ke atau orang minyak???
3)Tun...teruskan perjuangan dengan pena dan kata-kata...kerana saya pasti..kata-kata berbisa itu lebih tajam dari mata pedang.
Dear Tun,
To me, I have no doubts that Proton was making poor strategic business decision by selling MV Agusta for Euro1.00. I dare to say that they were missing the point; yet some are still arguing about chicken and egg.
As for Proton, I thanked Tun for giving us the opportunity to own a car; others may dispute its quality but considering the price, I would say that Proton is still worth for my hard-earned money.
As for the other cancelled projects, if it is still viable to revive the projects then so be it, go ahead before it becomes too expensive to do it in the future. However, if it is no longer viable but proven to be necessary, then shoot the man who made the bad decision to cancel it in the first place.
As for the current PM and his team, I can only say that the whole is more important than the part. Please do something that benefit the people rather than to only some individual.
Thank you Tun for providing a venue for us to say what we feel.
Salam Tun,
Saya bersetuju dengan Tun tentang pembelian Agusta untuk memeperolehi teknologi dr mereka. Seenarnya negaramasih muda lagi dalam permotoran jadi tak salah kalau kita mempelajari dari expert. Thomas Edison kata" Many ideas are simply Clever Adaptions of Olds Ideas. Kata -kata ni saya pegang sampai sekarang. Sebab Itu saya sangat bersetuju dengan dasar pandang ke timur yang saya sendiri dapat manfaat dari dasar tersebut. Bukan saya saja boleh seluruh rakyat malaysia. sekarang ni dengar kata bolasepak pun nak ikut contoh jepun. Sebenarnya ramai orang admin,account dan marketing tak sedar masalah R&D. Untuk menghasilkan satu product kita perlukan benchmark darisitu barulah innovasi terjadi. Semua manusia perlukan benchmark untuk hasil new product. Cuma Allah saja yang tak perlukan benchmark untuk hasilkan sesuatu ciptaanNya. Itulah kebesaran Allah. Ingat kita hanya manusia biasa perlukan satu benchmark sebelum menghasilkan sesuatu yang dikagumi.
Salam Tun
Saya berasa begitu sedih melihatkan kelemahan dalaman Proton kini. Semasa Tengku Mahalel Proton begitu maju. Saya merupakan penduduk Tanjong Malim dan apa yang saya nampak kilang Proyon di Tanjong Malim tidak maju seperti dahulu lagi. Kawasan yang Proton ada di Tanjong Malim adalah begitu luas sekali tetapi tidak boleh berkembang. Kemajuan sesebuah syarikat boleh di ukur juga dari perkembangan kawasan sekitarnya juga. Taman rekreasinya pun tidak terkawal lagi yang menunjukan mereka sudah tiada kos untuk penyelenggaraan. Nampaknya Proton tunggu masa untuk lingkup sahaja tapi tak tahu bila...
Saya simpati dengan kesedihan Tun sebab Tun adalah orang yang bertanggungjawab menubuhkah Proton hingga negara berjaya mengeluarkan kereta sendiri. Namun nak buat macam mana, nak harap Pak Lah memajukan Proton maaflah, beliau pun bukan pandai dari segi ekonomi dan palaburan. Sampai sekarang dah dua penggal jadi PM pun tak nampak apa yang beliau buat. Semua orang setuju tentang tu.
Semoga Tun sihat selalu di samping keluarga, saya doakan.
Yesss...I'm the 1st..!!
Anyway Tun, didn't Proton get any technology transfer while Agusta was with them?
Let's have some story on Najib..
Salam Tun
Menarik tulisan Tun mengenai perakaunan diatas. Saya amat-mamat bersetuju. Tapi Pak Lah mungkin tak ada masa nak baca....so dia akan setuju dengan cerita dari penasihatnya...penasihat kata jual...dia pun jual.
salam tun
saya sangat setuju dengan pendapat tun
Dear Tun,
I'm so sad and deeply worried of your findings on the issue of Agusta. Then why on earth Proton claimed that the selling is profitable? Does that show that these people are trying to hide something under the carpet? If that so, report to ACA has to be lodged immediately to reveal all the culprits behind the screen!! But again while saying so, I forgot that this body is just a mask and means of saviour for PakLah's benefit!!
I pray to God the Almighty to bestow His blessings upon all of us and let him show the truth of all the miseries that we experienced today. Amin!!
Take a good care of yourself Tun!
Salam Ayahanda Tun Sekeluarga..........
Serta Bloggers sekelian.............
Sehingga hari ini saya sebagai rakyat Malaysia merasa kecewa dengan corak pemerintahan yang ada. Tak sama macam Ayahanda Tun dulu..... Kenapa Perlu dijual...........???????????????
Siapakah dalang disebalik penjualan ini.......???????
Apakah tidak ada sebarang tindakkan yang boleh diambil oleh BPR, POLIS dan sebagainya...........?????????
Saya merasakan PROTON masih memerlukan Tengku Mahaleel........ Tidak akan ada orang yang boleh menandingi beliau menguruskan PROTON.
BANGGANG PUNYA pakBODOlah.................jawatan yang paling layak untuk dia ni adalah Tok bilal masjid Kepala Batas
BAGHAL PUNYA KJ @ KaJ @ Kurang aJar........... Cakap pandai, kerja nak tolong rakyat tak reti buat. Yang dia reti buat untuk masuk kantong sendiri.........Tak kira hak negara ka..... hak rakyat ka...dia tak peduli...... layak dia ni jadi tukang Mop Lantai Kat Putrajaya. Cakap banyak kita sumbat mulut dia dengan batang mop.
BODOH PUNYA KAKI PEMBODEK.............Angguk saja yang depa ni tau.... apa la punya bodoh......... Depa ni layak jadi tukang cuci jamban kat shopping complex ka.... kat mana-mana tandas awam pun boleh.....sebab itu saja yang layak kita bagi kat depa setakat ni.
Depa ni semuanya tak boleh pakai
+- = Al JUBURI.
NEGARA RUGI DAN RAKYAT PUN RUGI.
Wassalam
amantubillah
Tun,
The price of cars still expensive also, sama jugak. Nomatter what policy or talk, the prices are still the highest in the world because of duties and taxes.
Alvin
Salam Tun,
Kenapalah team Pak Lah ni suka sangat memperbodohkan rakyat?
Jawablah soalan Tun dengan fakta yang meyakinkan rakyat. Tidak ada satu pun yang benar-benar menjawab soalan Tun dengan ikhlas.
Sekali lagi saya nak ingatkan, kalau Pak Lah tak nak malu kalah di PAU Disember, sila letak jawatan sekarang!!
Salam YABhg Tun,
As we all understand that you are advisors to Proton, Petronas and I am sure many other organisation interest to the govt. But they sideline you. It a big mistake on their side, they are scare & worry that they could not follows your ideas & ways, kot.
I don't blamed you YABhg because you cannot contribute your input in these two organisation (Khazanah Kerajaan) because some one up there have place a barrier between you & the organisation.
Good things your have this blog, masih boleh mencurahkan atau teguran yang bernas. HIDUP MAHATHIR.....
Sekian Wassallam
a'kum Tun...
paklah semua nie mana la tau bab2 technology transfer nie....
yg dia tau nk dpt duit on the spot.
n otak dia x mcm otak Tun,otak Tun 10 years advance dr otak kebanyakan org..
dulu mmg proud dgn proton,bt sjak tengku mahaleel disingkirkan,proton pnyer long term plan n investment truk sgt2.
dahla byk AP,krajaan plak xsupport,siap jual aset ngan harga murah lg...camenerlah ank tempatan nk jd engineer yg maju klau proton lingkup.
Salam Tun,
Maka tertunggu-tunggulah seluruh rakyat malaysia akan pengumuman pak lah berkenaan satu insentif bagi mengatasi beban rakyat akibat kenaikan harga minyak.
Jumaat (18/7/2008), hebohlah cerita berkenaan hydrofuel untuk kenderaan dan subsidi untuk teksi. Apa lagi .... takde ...itu je !
Tahukah paklah bahawa teknologi hydrofuel atau dulu dikenali sebagai hydroxene telah mula diperkenalkan pada 2006.
http://www.utusan.com.my/utusan/arkib.asp?y=2006&dt=0820&pub=utusan_malaysia&sec=rencana&pg=re_04.htm&arc=hive
Apa tidoq ka orang tua ni? Itulah yang kita nak marah sangat, kerajaan paklah gagal mengenalpasti potensi teknologi yang ada. Lihat saja apa yang dilakukan dengan MV Agusta.
Sepatutnya, kerajaan membantu membangunkan hydrofuel atau hydroxene sejak 2006 lagi. Bukannya bila dah bermasalah baru nak pi korek balik cari penyelesaian.
Paklah punyai stail pentadbiran memang mudah dijangka. Kaedah popular "Buat dulu, fikirkan kemudian" cuma menjerumuskan negara ke arah musibah. Yang menjadikan lebih bermasalah adalah tindakan yang diambil untuk mengatasi masalah selalunya tidak effektif.
Tun, tolonglah kami, buatlah sesuatu untuk membantu negara menghadapi kesan kemelesetan ekonomi 2009 (ramalan pakar). Jangan biarkan paklah merosakkan ekonomi negara nanti susah untuk kita pulih kembali.
Salam to our exceptional Tun,
I knew there reason why Proton bought out M.V. Augusta. I think you have explained it well. BMW and Harley Davidson is doing the same thing by buying M.V Augusta that is unprofitable or having financial problem but definitely has advanced technology. In the log run, they're the one who made the most profit from the take over.
It takes time to transfer technology. At least, now we're able to engineer our own car engine. From this, we could later build a much better one with the learned technology. A technology if properly managed and developed will generate more profit that we could think of. Just look at Microsoft who started very small also bought a technology somewhere and managed to become very successful software company today. In business, the key thing is to persevere and try the very best we can to prosper the business (not to blame the later or other people for the past thing, we know who?) The evidence now is very clear.
Tun, you are really a man of vision. By manufacturing our own affordable vehicle be it cars or motorcycle, the country can sustain without depending so much on imports. With the current crisis in fuel price and so many other things, at least it can lessen people's burden in the long run. I wonder why the current government can't see this in Tun's visionary perspective?
In short, Tun's was right about the poor management that has caused us losing much more money in the M.V Agusta case. I think we're all frustrated too when Proton decided to sell M.V Agusta then later made huge profit loss in money and especially technology innovation that could spur even billions of Ringgit worth. I think it's even frustrating to Tun as he already foresee things from the beginning of Proton's inception.
Tun scores 3, current government (you know who!) 0. Anyway, we all need to admit, it's a no match at all!
assalammualaikum,
dear all,
TUN-saya masih setia guna kereta jenama PROTON DAN SAYA BANGGA.
anda bagaimana??
WASSALAM,
sedih cerita mv agusta
Assalamualaikum Dr. Mahathir,
Saya menggunakan nama saya yang sebenarnya dalam penulisan komen terhadap nukilan pendapat anda di blog ini.
Terlebih dahulu biarlah saya memperkenalkan diri saya ini, seorang jurutera R&D yang telah bekerja selama lebih 7 tahun dalam industri yang dikuasai oleh orang-orang Jepun dan Eropah dan majoriti di Johor ini adalah orang-orang dari Singapura.
Seterusnya,
Keputusan untuk memiliki Agusta adalah satu idea yang sangat baik untuk mengembangkan keupayaan Proton. Sebagai seorang jurutera R&D yang pernah bekerja dalam Syarikat Jepun, saya melihat walaupun sesebuah syarikat itu dikenali sebagai syarikat pengeluar barang-barang elektronik, sebenarnya syarikat itu sendiri adalah syarikat yang sangat diversified (pelbagai). Daripada pengeluaran sendiri komponen, membuat tool/machinery untuk proses pengeluaran sehinggalah pemasangan dan termasuk juga input daripada jabatan pemasaran (yang membuat kajian keperluan pengguna dan pemasaran barangan siap) dan R&D. Lazimnya, kebanyakan syarikat Jepun yang beroperasi di sini (Malaysia) membuat proses R&D di negara mereka dan kita (rakyat Malaysia dan buruh asing) menjadi tukang-tukang dan buruh-buruh yang mengeluarkan barang untuk mereka dan mereka mengambil barang-barang itu tadi untuk syarikat mereka pasarkan. Selama ini, kita hanyalah orang-orang yang bekerja di bawah arahan mereka. Tidak dapat sama sekali kita duduk semeja dengan pihak atasan syarikat MNC itu tadi untuk menentukan hala tuju syarikat, semua keputusan dibuat oleh headquarters. Maka, siapakah kita dalam negara kita sendiri?
Oleh sebab kebanyakan produk pada hari ini dibina/dipasang/direka dengan memerlukan teknologi tinggi yang mengkehendaki kehadiran jurutera yang ramai yang cekap dalam bidang masing-masing, maka kita adalah amat ketinggalan untuk menubuhkan beberapa syarikat sendiri kerana kekurangan modal dan ketiadaan rangkaian rakan perniagaan (vendor, pembuat machinery/tool/aplikasi R&D/agen pemasaran/perunding R&D/para pengkaji pasaran dan pelbagai lagi). Di bawah pentadbiran anda, saya dapat melihat bahawa kerajaan amat peka terhadap keperluan untuk membawa negara ke arah negara perindustrian. Ini penting kerana jika kita tidak segera beralih ke arah industry, lambat-laun kita akan selalu terlalu bergantung kepada import untuk memenuhi keperluan barang-barang elektronik/komputer/kereta dan pelbagai lagi, dan import itu tadi akan memusnahkan negara dan menyusahkan kerajaan kerana terpaksa memikirkan cara untuk mengimbangi import itu tadi dengan eksport bahan mentah. Ini tidak baik untuk ekonomi negara dan rakyat.
Penubuhan Proton adalah idea yang sangat baik sebagai permulaan dan pada peringkat yang dicapai oleh Tengku Mahaleel, Proton sudah patut bermula untuk mempelbagaikan sumber-sumber syarikat dan perniagaannya dengan membanyakkan produk yang berasaskan automotif seperti generator, motosikal, komponen-komponen automotif (common parts seperti hawa dingin), memiliki syarikat pengeluar tayar (idea ini mungkin ada pro dan kontra) dan pelbagai idea lain yang boleh dikongsi oleh blogger yang lain.
MV Agusta.....
Sudah tentulah MV Agusta sudah lama diversified walaupun tidak sepenuhnya seperti SAAB/Mercedes/Samsung/Mitsubishi dll. Mereka memiliki bukan hanya kepakaran untuk membina motosikal tetapi apa yang penting adalah pemilikan mereka terhadap rangkaian vendor, perjanjian pengeluaran bersama dengan pengeluar lain, akses teknologi masa depan, membuat komponen-komponen industry aeroangkasa (mungkin-Agusta Westland-helikopter, pembuatan enjin kecil yang sesuai untuk kereta-kereta kecil (enjin 600cc-900cc), teknologi pembuatan kotak gear (Proton tidak memiliki kepakaran ini dan terpaksa bergantung kepada Mitsubishi sehingga hari ini). Apabila Proton sudah memiliki MV Agusta, tentulah Proton dapat bekerjasama dengan MV Agusta dalam usaha untuk mengurangkan kos pengeluaran kereta-kereta Proton dan mungkin juga membuat jenama baru untuk segmen-segmen kereta kecil. Manakala usaha itu tadi dibuat, lain-lain idea untuk menjadikan Proton diversifed sepertimana Mitsubishi dapat dimulakan secara berperingkat.
Saya tidak memahami bagaimana para pentadbir kerajaan hari ini sangat tidak mengerti dan memahami keupayaan yang boleh Proton capai dengan memiliki MV Agusta. Adakah mereka itu hanyalah orang-orang yang hanya pandai dalam bidang Marketing/Accountancy/Administration/Economy/Law dan lain-lain bidang yang memaksa Rakyat membayar mereka?
Banyak lagi yang saya hendak perkatakan di sini, tetapi masa tidak mengizinkan saya berbuat demikian. Saya berharap kerajaan pada masa ini dapat benar-benar memikirkan untuk mengembangkan ekonomi bukan hanya dengan cara pelancongan/perkhidmatan bank sahaja, tetapi hendaklah melihat kepada industri berasaskan keperluan manusia dan menyuntik modal ke dalamnya supaya kita dapat saling bekerjasama untuk kesejahteraan manusia sejagat dan menambah pendapatan rakyat melalui pengeluaran barang-barang keperluan tambah nilai dan tidak terlalu bergantung kepada komoditi pertanian sahaja. Dengan ini sahajalah saya berfikir kita dapat mengoptimumkan graduan universiti dan melengkapkan rangkaian saling bergantung ke atas satu sama lain dan bukan hanya dengan memberi input kepada bank untuk mengeluarkan pinjaman dan menanti keuntungan yang pasti. Saya amat tidak setuju dengan fundamental prinsip bank hari ini. Pada saya mereka umpama parasit dalam masyarakat. Ekonomi dibunuh dengan kehadiran mereka.
Saya tidak pandai sangat, sepertimana anda berkenaan kaedah-kaedah akauntan. Hmmm....
Sekian,
Salam Hormat. Wassalam.
Salam Tun,
I wonder why Abdullah government changed the management of Proton since they were doing a good job. The rakyat especiaaly the poor will tremendously benefit if Proton produce car under RM 10 to 15 thousand. The car in Malaysia are among the most expensive in the world so it will both benefit rakyat if they get cheaper car and Proton as it achieve better profitability through increase in market share.
Salam Tun...Tidakkah kita berasa takut bagaimana anak cucu kita akan mengutuk kita yang tidak bersikp profesional? Sampai bila rakyat Malaysia akan hidup dengan menjadi percacai dan ditindas oleh orang politik yang rakus dalam mengejar duit.
www.politictoday.com
Dear Tun and selamat pagi,
Point No:
21. I am told many of the experienced engineers of Proton have left.
Tun,
That is in Proton. MAS under Dato Seri Idris Jala is doing very well and Idris must be complimented for his good job. However, in his drive to revive the company, he has somehow reduce employee’s income quite substantially. There is no pay cut or whatsoever, just his measures in making MAS on the right track has also making the life of the employees suffer.
Many key employees of MAS are being pinched by airlines from middle east especially highly capable pilots and our flight engineers. They are living the company.
To compensate shortage of pilots and engineers, the company has hired foreign staffs in order to sustain productivity and efficiency in running the airline. This costing MA a bomb. We allow our own good pilots, engineers, even cabin crew to leave and we hire foreigners with more benefits to them. It is not easy to entice foreigners to work here and if they came...MAS had to pay more.
" Biar anak mati kelaparan, monyet di hutan disusukan"
Macam tulah our culture here in Malaysia. We would rather hold the principle of tak nak increase our own people's salary yet bring outsiders to do the same workload but enjoy better pay.
For example in MAS:
Malaysian Bred flight attendants...yeah our own pramugara and pramugari, their basic salary and monthly earning inclusive extra flights allowance, midnight flight etc more or less about RM3000
BUT...
For foreign crew:
Example the Japanese crew working with us Malaysia Airlines
Their monthly earning close to RM10,000.
Their stay here in Kuala Lumpur, Malaysia Airlines is paying RM500 house rental and free transportation to the airport.
Since these crew are from Japan, MAS had to follow Japanese government’s salary scheme: Every 6 months, whither MAS is making money or not, it has to pay Japanese crew at least 6 months bonus to each of them.
Look at our employment culture here: we would rather pay more to foreigners but skip that to our locals.
Let the good brains and talented people fly away!!!
The companies trying to save money by not paying as what they supposed to, then hire pekerja from India, Bangladesh, Indonesia etc, kononnya to save money. But what is the sideline implication that we had to pay as Malaysians:-
1. Increase in criminal activities
2. Strange and all sort new diseases being introduce to manja Malaysian's immune system. We have all kinds of sickness nowadays. TB is resurface and what else?
3. Unemployment amongst locals
4. Physiological impact on the young. For example: Now the young boys and girls are still working at McDonald's, KFC etc. Still want to work there. Good! Now try to start hire Bangladesh or Indonesians to work alongside with them. I am sure, sooner what we can see at the McDonald will be Bangla and Indons only. Mind works as such " youngsters especially Malaysians, they simply do not want to be associated with so called lowly class compared to them. Their friend might tease them " hey, apa la kerja kat MCD, Bangla jer keja kat situ"....that kind of remarks will eventually overkill our young mind to distance themselves from these kind of common jobs.
Proton is losing their best engineers and so do MAS. Who else is losing?
-Hospitals are losing their doctors and nurses
-Malaysian Bar Council....hmmm nah they are staying because they are flourishing here
-Politicians? They are also staying because this is very lucrative location. Big fish all protected here.
To be continued....
Adzhar
Salam to Tun and all,
If I'm the opposition of current government, I will demand current CEO of Proton, Khazanah senior management and board of directors of Proton, to explain in the Parliment on thier decision on selling MV Agusta. In this corporate world, government should call for Special Auditing by Big4 External Auditor to investigate on this matter, as Royal Inquiry Commission is only suitable for Public Sector.
Lets the expert investigate and provide the Parliment the summary.
Thanks.
aMiRs82
Assalamualaikum, YABhg Tun,
Ini adalah satu kerugian yang amat besar. mungkinkah penjualan ini kesilapan pengurusan, tekanan pemerintah, kepentingan peribadi...
ini memerlukan satu pembedahan yang serius. Tun, mungkinkah ada jalan lain untuk memajukan PROTON. We need your help.
semoga Tun dan keluarga mendapat Rahmat dari Allah swt.
Terima kasih
Ayahanda Tun dan chedet.com surfers - Assalamualaikum,
Saya setuju 100% analisis yang bernas tun ini seperti ungkapan dibawah:-
M - Mencipta dan meng-export adalah motto pentadbiran tun. Memang benar banyak millionaire2 dunia menyahut cabaran ini dan ianya berhasil di amerika, europe, jepun, israel, australia, soviet dll. Termasuklah mencipta dan membuat senjata. Mereka kaya raya dan dianggap MULIA dan dituankan oleh negara2 dan umat2 Islam. Pelik bin Ajaib. Motto ini tidak disahut oleh orang melayu dan kita masih lagi berangan2.
A - Ada sesetengah teknologi bernilai berjuta ringgat walhal nilai saham nya hanya Euro 1. Disini lah penipuan yang tidak boleh dimaafkan. Perkaunan yang putar belit hanya akan dapat disangkal oleh minda yang ada Check and Balance. Diantara pemimpin kita hanya Tun sahaja yang ada minda ini. Sebab itu Tun amat susah untok ditipu dan diperdayakan oleh yahudi, soros, amerika, europe dan negara2 laknatullah yang lain yang inginkan malaysia jatuh tersungkur.
H - Hanya Tun sahaja yang disegani oleh penipu2 termasuk "orang atasan" dalaman atau diluar negeri. Kenapa pemimpin sekarang tidak mahu belajar dari Tun?
A - Anwar pun saya percaya belum dapat menyanggah dan melepaskan dirinya dari cangkaman tipu daya barat dan america dan seterusnya dijadikan proxy mereka. Apakah kita masih belum sedar kita sedang menunggu kehancuran jika tidak berhati2? Sedarlah!!! berapa banyak dana dan wang orang2 dan kerajaan2 Islam telah diperbodohkan dengan membeli teknolgoji senjata yang kononnya canggih lalu mereka gunakan untok berperang sesama sendiri. Amerika dan barat untung besar dalam hal ini. kerana motto kita adalah salah - Membeli dan Mengimport.
T - Tanpa mengubah sikap mau belajar dan menghilangkan malas kita sentiasa akan diperbodohkan. Kaya sekalipun kita jika malas kekayaan akan diambil oleh orang samada dengan cara "hook or crock".
H - Hampa dan bingung lah kita.Apakah cara jalan penyelesaiannya. Kembalilah kepada Quran dan hadith. Rasulullah telah bersabda - jika kamu lantek seseorang itu yang bukan ahlinya maka tunggulah kehancurannya. Sekarang sudah kah kita melihat kehancurannya? Sudah - Apa patut kita buat? Belum - maka berdongdang sayang kah masih kita?
I - Islam dan rasulullah telah membimbing kita supaya persiapkan diri untok tidak diperbodoh2kan. Sedarlah dan insaplah wahai manusia yang sombong dan bongkak. Dengarlah nasihat orang yang bijak pandai dan berpengalaman - TUN. Jangan memandai2 jika tidak pandai. Akhirnya kita akan jadi pura2 pandai setelah kehancuran dan negara lain akan berkata pemimpinnya itu rupanya pintar2 bodoh, dilhat pintar tetapi bodoh.
R - Rakyat sekarang sudah menderita. Pelabur sudah tidak percaya. Kebanggaan kita sebelum ini hanya akan jadi ristaan yang akan disesali jenerasi akan datang. Kepada penghuru harakan negara hentikan lah dan janganlah kamu jadi proxy syaitan dan yahudi. Yang berdosa hendaklah bertaubat sebelum terlambat. Untok kebenaran rakyat disyorkan sembahyang hajat dan membaca surah yassin supaya umat kaum luth diberikan keinsafan dan dinyatakan kebenaran. Cukuplah huru hara ekonomi sudah membuat kita menderita dan tidak bermaya.
Semoga Ayahanda Tun sehat bersama keluarga. Salam saya untok Dato Mukhriz.
mm,
gd comments.like it.
mnj
Tun,
I realise that this issue is close to your heart. This in your opinion was Proton's opportunity to diversify into small engine development, and be the first in the world to produce a small car ala "Tata".
I would not have had the "Balls" to attempt to execute your plan. It seems very risky. Even if Tengku Mahaleel was the outstanding executive you perceive him to be.
Harley Davidson and BMW are Motorbike companies, although BMW could potentially execute your idea under the Mini brand. Go back to basics so to speak.
Your blog will make interesting reading if they do!
At the same time that this money was being earmarked for the MV Augusta deal, I was in Malaysia working for Lotus.
I was charged with formulating a plan to globalise the Lotus brand through education. The plan and my journey thus far are available to view on slideshare
In my selfish view the setting up of an institution of "International" standards capable doing research, educating people from all corners of the globe, is not only a noble idea, but much easier to execute successfully than your proposal.
Thankyou for making yourself available through your blog. I was very pleased that you printed my last letter in full.
(So pleased I reprinted it [my post] on my blog.)
Your PA Sufie, has previously contacted me regarding the project
So should you wish to contact me Sufie has my address.
I don't always agree with you, but you are a smart bloke, so your input would be very welcome! Have a nice weekend. John Mansfield
salam tun,
kita ketandusan pemikir spt tun dan kita tidak boleh terusan begini.. kita memerlukan pemikir dan penggerak, dua2 pun kita serba kekurangan.. fikir fikirkan lah..
semoga tun terus aktif menulis..